Panumpang Traksi Lift Mesin Roomless
Tianhongyi mesin kamar kirang panumpang lift adopts téhnologi modul integrasi tinggi terpadu tina sistem kontrol microcomputer sarta sistem inverter, nu comprehensively ngaronjatkeun speed respon jeung reliabilitas sistem. Modeu gantung mobil dirobih, kanyamanan lift tanpa kamar mesin ningkat pisan, sareng inténsitas pamasangan sareng pangropéa tina lift tanpa kamar mesin diréduksi. Ngarecah premis yén lift kudu dilengkepan kamar mesin, sarta nyadiakeun kreasi sampurna pikeun spasi kawates wangunan modern. Ngadopsi bagian anu pangsaéna sareng rencana desain struktural anu paling lumrah, sareng téknologi pencegahan shock sareng bising anu épéktip pikeun ngabubarkeun sareng ngimbangi geter anu henteu teratur tina mobil pikeun ngahontal katenangan sareng alam. Mibanda kalenturan luhur, genah tur reliabilitas. Cocog jeung padumukan, wangunan kantor, hotél, mall balanja jeung tempat séjén.
| Beban (kg) | Laju (m/s) | Modeu kontrol | Ukuran mobil internal (mm) | Ukuran panto (mm) | Angkutan (mm) | ||||
| B | L | H | M | H | B1 | L1 | |||
| 450 | 1 | VVVF | 1100 | 1000 | 2400 | 800 | 2100 | 1850 | 1750 |
| 1.75 | |||||||||
| 630 | 1 | 1100 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 2000 | 2000 | |
| 1.75 | |||||||||
| 800 | 1 | 1350 | 1400 | 2400 | 800 | 2100 | 2400 | 1900 | |
| 1.75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
| 1000 | 1 | 1600 | 1400 | 2400 | 900 | 2100 | 2650 | 1900 | |
| 1.75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
| 1250 | 1 | 1950 | 1400 | 2400 | 1100 | 2100 | 2800 | 2200 | |
| 1.75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
| 1600 | 1 | 2000 | 1750 | 2400 | 1100 | 2100 | 2800 | 2400 | |
| 1.75 | |||||||||
| 2 | |||||||||
| 2.5 | |||||||||
1. Héjo jeung ramah lingkungan, euweuh kamar mesin lift husus anu diperlukeun, nyimpen spasi jeung ongkos.
2. Geter low, noise low, stabil sarta dipercaya.
3. efisiensi High jeung hemat energi.
4. Gampang masang jeung mertahankeun.
1. Top-dipasang mesin traction: A dirancang husus sarta dijieun mesin traction blok datar dipaké pikeun ngaktipkeun ka ditempatkeun antara mobil luhur hoistway jeung témbok hoistway, sarta kabinét kontrol jeung panto lanté luhur terpadu. Kauntungan utama nyaéta yén mesin traction sareng limiter laju sami sareng lift kalayan kamar mesin, sareng kabinét kontrol gampang debug sareng mertahankeun; disadvantage utamina nyaeta beban dipeunteun lift, laju dipeunteun sarta jangkungna ngangkat maksimum anu kapangaruhan ku dimensi sakabéh Konstrain mesin traction, operasi cranking darurat téh pajeulit jeung hésé.
2. Handap-dipasang mesin traction: Teundeun mesin traction drive dina liang kubur, sarta ngagantung kabinét kontrol antara mobil tina liang kubur jeung témbok hoistway. Kauntungannana pangbadagna nyaéta ngaronjatna beban dipeunteun lift, laju dipeunteun sarta jangkungna ngangkat maksimum teu diwatesan ku dimensi sakabéh mesin traction, sarta operasi cranking darurat téh merenah tur gampang; disadvantage utamina nyaéta yén mesin traction jeung speed limiter dina kaayaan stress Ieu béda ti elevators biasa, jadi ningkat desain kudu dilaksanakeun.
3. Mesin traction disimpen dina mobil: mesin traction disimpen dina luhureun mobil, jeung kabinét kontrol disimpen dina sisi mobil. Dina susunan ieu, jumlah sambungan kabel relatif badag.
4. Mesin traction jeung kabinét kontrol disimpen dina spasi muka dina témbok sisi hoistway nu: mesin traction jeung kabinét kontrol disimpen dina lawang ditangtayungan dina témbok sisi hoistway di lantai luhur. Kauntungannana pangbadagna nyaéta yén éta bisa ningkatkeun beban dipeunteun lift, laju dipeunteun, sareng jangkungna angkat maksimum. Ieu bisa dilengkepan mesin traction na limiters speed dipaké dina elevators biasa. Éta ogé leuwih merenah pikeun instalasi tur pamaliharaan sarta operasi cranking darurat; kalemahan utama nyaeta , Ieu diperlukeun pikeun ngaronjatkeun ketebalan tina témbok sisi hoistway ditangtayungan pikeun bukaan dina lapisan luhur, sarta hiji panto overhaul kudu dipasang di luar lawang tina témbok hoistway.
