Sapatu Guide Sliding Dipaké Pikeun Lift Panumpang Biasa THY-GS-029

Katerangan pondok:

Rincian produk

Tag produk

Parameter produk

Dipeunteun Speed	≤1.75m/s
Angkatan Positip	1050N
Angkatan Nguap	650N
Cocog The Guide Rail	9,10,15,88,16
Larapkeun kana kapsul gurat

Émbaran produk

THY-GS-029 Mitsubishi sliding guide shoes dipasang di handapeun korsi gear kaamanan dina balok luhur mobil jeung handap mobil. Sacara umum, aya 4 masing-masing, anu mangrupikeun bagian pikeun mastikeun mobil naék sareng ka handap sapanjang rel pituduh. Utamana dipaké pikeun elevators anu laju dipeunteun handap 1.75m / s. Sapatu pituduh ieu utamana diwangun ku lapisan sapatu, korsi sapatu, wadah cangkir minyak, cinyusu komprési sareng bagian karét. Korsi sapatu gaduh kakuatan sareng kaku anu cekap, sareng damping geter anu saé. Korsi sapatu biasana dijieun tina beusi tuang abu; sabab struktur las plat basajan pikeun rancang, struktur las plat ogé ilahar dipaké. Lapisan boot ngagaduhan lebar anu béda-béda 9-16mm, anu cocog pikeun pangguna milih dumasar kana lebar rel pituduh. Éta dijieun tina polyurethane anu tahan pisan ngagem. Dina raraga ngaronjatkeun kinerja ngageser sarta ngurangan gesekan antara pinding sapatu jeung rail pituduh, minyak lubricating diperlukeun, jadi aya bracket pikeun nempatkeun cangkir minyak dina sapatu pituduh. Minyak lubricating dina kotak minyak ieu merata coated dina beungeut kerja tina rail pituduh ngaliwatan dirasakeun pikeun ngahontal tujuan lubrication otomatis.

Guide metoda adjustment sapatu

Saméméh masang guide shoe, mimitina screw nut nyaluyukeun supados celah X antara bracket jeung Pad karét 1mm. Saatos masang sapatu pituduh, loosen nut nyaluyukeun supados celah Y antara nut nyaluyukeun jeung beungeut bracket nyaeta ngeunaan 2 ~ 4mm. Dina waktos ieu, celah X ogé kedah antara 1 ~ 2.5mm. Lajeng tighten nut fastening. Saatos nyaluyukeun nurutkeun léngkah saméméhna, anjeun tiasa niténan tightness tina sapatu pituduh ku oyag mobil appropriately, nyaeta, tetep sapatu pituduh na rel pituduh dina kontak dasar, tapi teu ketat teuing. Dina waktu nu sarua, kaayaan instalasi tina sapatu pituduh bisa rupa-katala nurutkeun kaayaan koordinasi rail pituduh sapatu-pituduh dina waktos ieu.