Attachment Tali minuhan Sadaya Jenis Tali Kawat Lift

Katerangan pondok:

1.All kantétan Tali meets standar DIN15315 na DIN43148.

2. Aya sababaraha jenis kantétan tali urang, sakumaha timer konci (tipe ngaganjel-block) leuwih, Timah dituang tipe leuwih jeung tali fastening dipaké dina angkat roomless.

3.Rope bagian kantétan bisa dijieun salaku casting sarta leuwih ngajalin.

4.Passed tés tina Inspection Lift Nasional sarta Tés Center sarta ogé keur dilarapkeun ku loba pausahaan lift luar negeri.


Rincian produk

Tag produk

Spésifikasi

1.All kantétan Tali meets standar DIN15315 na DIN43148.

2. Aya sababaraha jenis kantétan tali urang, sakumaha timer konci (tipe ngaganjel-block) leuwih, Timah dituang tipe leuwih jeung tali fastening dipaké dina angkat roomless.

3.Rope bagian kantétan bisa dijieun salaku casting sarta leuwih ngajalin.

4.Passed tés tina Inspection Lift Nasional sarta Tés Center sarta ogé keur dilarapkeun ku loba pausahaan lift luar negeri.

1

Parameter produk

Diaméterna Tali Kawat (mm)

Panjangna (mm)

Ukuran Spring (mm)

Φ6

M10 x 180

5 x24 x64

Φ8

M12 x 245

6,5 x 30 x 100

Φ10

M16 x 300

8,5 x 40 x 100

Majelis sirah tali lift mangrupikeun alat anu dianggo pikeun ngalereskeun ujung sirah tali tina tali kawat lift sareng nyaluyukeun tegangan tali kawat. Biasana dianggo sareng tali kawat, jumlahna dua kali jumlah tali kawat. métode ngaropéa umum kaasup tungtung tali boneka, timer Ngonci ngaganjel ngawangun tungtung tali, klip tali hayam leungeun leungeun baju ring, jsb Tali klip hayam leungeun leungeun ring mindeng dipaké pikeun nyambungkeun speed limiter tali kawat sarta beungkeut gear kaamanan; sirah tali ngaganjel ngawangun timer ngonci jeung tipe keusikan sirah tali mindeng dipaké dina lift traction tali sirah kombinasi, nu merenah pikeun nyaluyukeun tegangan tali kawat lift; dina inspeksi lift Perda test stipulate yén simpangan antara tegangan tina tali kawat traction jeung nilai rata teu kudu leuwih gede ti 5%. Lamun teu aya alat sirah tali kawat pikeun nyaimbangkeun gaya tina tali kawat, éta bakal ngabalukarkeun maké henteu rata tina tali kawat ka sheave traction sarta mangaruhan traction tina lift. pangabisa. Urang tiasa nyaluyukeun tegangan tina tali kawat ku nyaluyukeun nut dina assembly sirah tali. Nalika nut ieu tightened, cinyusu ieu dikomprés, gaya narik tina tali kawat traction naek, sarta tali traction ieu tightened. Sabalikna, nalika nut ieu loosened, spring manjang, gaya dina tali kawat traksi ngurangan, sarta tali traction jadi kendor. Majelis sirah tali dicocogkeun sareng pelat sirah tali pikeun nyambungkeun tali kawat baja traction sareng bagian-bagian sanés. Dina sistem traction kalawan babandingan traction 1: 1, tali traction taper nyambungkeun tali kawat traction ka mobil jeung counterweight; dina sistem traction kalawan babandingan traction of 2: 1, traction tali congcot leungeun baju nyambungkeun tali kawat traction ka beam beban-bearing tina mesin traction di kamar mesin jeung beam plat sirah tali. Saatos lift dipasang, tegangan tali kawat traction disaluyukeun janten dasarna sami ku nyaluyukeun kombinasi tungtung tali. Saatos sababaraha waktos pamakean, gaya tali kawat tiasa robih kana tingkat anu tangtu. Ieu diperlukeun pikeun ngaluyukeun gaya tali kawat remen pikeun mastikeun The lift jalan dina traction alus. Diaméter kombinasi sirah tali mangaruhan kakuatan sabenerna tina tali kawat, sarta kakuatan mékanis tina tali kawat sarta kombinasi sirah tali bisa tahan sahanteuna 80% tina beban megatkeun minimum tina tali kawat.


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Kirim pesen anjeun ka kami:

    Kirim pesen anjeun ka kami:

    Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami