Lift kamar-kirang mesin relatif ka lift kamar mesin, maksudna, alat-alat di kamar mesin ieu miniaturized saloba mungkin bari ngajaga kinerja aslina ku ngagunakeun téhnologi produksi modern, ngaleungitkeun kamar mesin, sarta ngaganti kabinét kontrol, mesin traction, speed limiter, jsb dipindahkeun ka luhureun hoistway lift atawa sisi hoistway mesin tradisional, kukituna ngaleungitkeun.
一. Kaunggulan tina lift tanpa kamar mesin dibandingkeun kalawan lift kalawan kamar mesin
1. Kauntungannana kamar mesin téh nya éta ngaheéat spasi tur ngan bisa diwangun salaku hiji platform overhaul handapeun host teh.
2. Kusabab teu perlu pikeun kamar komputer, eta boga kauntungan gede pikeun struktur wangunan jeung biaya, anu ngamungkinkeun para arsiték boga kalenturan gede tur genah dina rarancang, sarta méré désainer kabebasan gede. Dina waktos anu sami, kusabab pembatalan Pikeun kamar mesin, pikeun anu gaduh, biaya pangwangunan lift kamar-kirang mesin langkung handap tina lift kamar mesin.
3. Alatan particularity tina desain sakabéh sababaraha wangunan gedong antik jeung sarat pikeun hateupna, masalah lift kudu direngsekeun dina jangkungna éféktif, jadi lift mesin roomless meets kaperluan tipe ieu wangunan. Sajaba ti éta, di tempat kalawan bintik endah, sabab kamar mesin aya di lanté High, kukituna ngancurkeun exoticism étnis lokal, lamun mesin kamar-kirang lift dipaké, sabab aya teu kudu nyetél hiji lift misah kamar utama, jangkungna wangunan bisa éféktif ngurangan.
4.Tempat dimana teu merenah pikeun nyetél kamar mesin lift, kayaning hotél, wangunan papiliun hotél, podiums, jsb.
二. Kakurangan lift tanpa kamar mesin dibandingkeun jeung lift kalawan kamar mesin
1. Noise, Geter jeung watesan pamakéan
Aya dua cara populér pikeun nempatkeun host tina mesin roomless: hiji nyaeta host anu disimpen dina luhureun mobil jeung disambungkeun ku roda pituduh dina hoistway nu. Perkara teu metoda nu dipaké, dampak noise pisan badag, sabab sambungan kaku diadopsi. Jeung noise kudu dicerna dina aci, ditambah sora rem, sora kipas bakal amplified. Ku alatan éta, dina hal noise, kamar mesin écés leuwih badag batan kamar mesin.
Sajaba ti éta, sambungan kaku tina mesin utama, fenomena résonansi inevitably bakal dikirimkeun ka mobil jeung pituduh rail, nu boga dampak gede dina mobil jeung rail pituduh. Ku alatan éta, kanyamanan kamar mesin écés leuwih lemah batan kamar mesin. Kusabab pangaruh dua barang ieu, lift mesin-kamar-kirang teu cocog pikeun trapezoids-speed tinggi luhur 1,75 / s. Sajaba ti éta, alatan kakuatan ngarojong kawates témbok hoistway, kapasitas beban lift kamar-kurang mesin teu kudu leuwih gede ti 1150 kg. Kapasitas beban kaleuleuwihan merlukeun teuing beban dina témbok hoistway, sarta kami biasana boga ketebalan 200mm pikeun beton bertulang, struktur bata-beton Biasana 240mm, teu cocog pikeun beban badag teuing, jadi kamar mesin tangga ngawangun handap 1.75m / s, 1150 kg bisa ngagantikeun kamar mesin lift kalawan kapasitas mesin badag, sarta kamar mesin kalawan speed tinggi.
2. Pangaruh suhu
Panas lift relatif badag, sarta dina waktos anu sareng, rupa komponén éléktronik na kawilang goréng dina tahan hawa tinggi. Sumawona, elevators kamar mesin sareng lift kamar mesin anu dianggo ayeuna nganggo mesin traction gearless sinkron magnet permanén. Suhu henteu kedah luhur teuing, upami henteu gampang nyababkeun fenomena "leungitna magnetisme". Ku alatan éta, standar nasional ayeuna gaduh peraturan anu jelas ngeunaan suhu sareng volume hawa haseup ruangan komputer. Komponén pemanasan utama sapertos kamar mesin kamar mesin sadayana aya dina hoistway. Kusabab kurangna fasilitas cooling sareng knalpot anu saluyu, suhu lift kamar-kirang mesin gaduh dampak anu langkung ageung kana mesin mesin sareng kabinét kontrol, khususna lift sightseeing anu transparan henteu cocog pikeun instalasi. Dina lift mesin kamar-kurang, panas akumulasi dina lift teu bisa discharged. Ku alatan éta, urang kedah ati-ati nalika milih jinis lift ieu.
3. Sesar pangropéa sarta tanaga nyalametkeun
Pangropéa sareng ngokolakeun lift mesin-kamar-kirang henteu saé sapertos elevators kamar mesin. Pangropéa sareng debugging tina lift roomless mesin téh troublesome, sabab euweuh urusan kumaha alus lift téh, éta bisa dilawan yén gagalna bakal lumangsung, sarta lift roomless mesin sabab host dipasang dina beam, sarta host dina hoistway nu. Éta pisan troublesome lamun host (motor) boga masalah , Standar nasional dinyatakeun stipulates yén jandéla kaamanan lift tina kamar mesin teu bisa ditambahkeun, sarta kamar mesin kudu ditambahkeun pikeun mempermudah nyalametkeun sarta perbaikan, sarta genah tur kaamanan pangropéa tina host teh. Ku alatan éta, lift jeung kamar mesin boga kaunggulan mutlak dina hal pangropéa. Disarankeun make kamar mesin.
Sajaba ti éta, dina hal nyalametkeun tanaga, lift mesin kamar-kurang ogé pisan troublesome. Dina acara pareum listrik, kakuatan darurat kedah dipasang. Sacara umum, catu daya darurat lift butuh investasi anu lumayan ageung. Lift kamar mesin tiasa sacara manual cranked di kamar mesin sarta langsung dileupaskeun. Saatos ngarobah mobil ka aréa leveling, jalma dileupaskeun, sarta lolobana mesin roomless ngagunakeun release batré atawa alat release kabel manual, tapi alat ieu ngan bisa dipaké pikeun ngaleupaskeun rem, sarta gerakan luhur jeung ka handap gumantung kana bédana beurat antara mobil jeung counterweight. Pikeun nyieun mobil naek atawa kahandap, sarta lamun bédana antara beurat mobil jeung beurat mobil jeung counterweight pisan leutik, teu ngan rem kudu dileupaskeun tapi ogé kasaimbangan kudu artifisial ancur. Biasana, tanaga pangropéa dipaké pikeun asupkeun panto lanté luhur pikeun asup ka mobil. Perlu ningkatkeun beuratt sarta nyieun lift pindah ka lanté tingkat. Aya sababaraha resiko dina perlakuan ieu, sarta eta kudu diatur ku professional. Ngaliwatan analisis komparatif di luhur, lift mesin-kamar-kirang jeung lift mesin-kamar anu sarua dina pamakéan, sarta kinerja kaamanan oge sarua, tapi kaunggulan jeung kalemahan unggal béda. Nu boga bisa milih lift mesin-kamar-kurang atawa lift mesin-kamar nurutkeun pangabutuh sabenerna.
waktos pos: Jun-30-2021