2-Leafs Center Bukaan Magnet Permanén Operator Door Sinkron THY-DO-100A

Katerangan pondok:

TOP 10 Ékspor Bagian Lift Di Cina

Keunggulan Kami

1.Pangiriman gancang

2.The urus téh ngan awal, jasa pernah ends

3.Type: Panto Operator THY-DO-100A

4.We bisa nyadiakeun sistem operator panto sinkron jeung Asynchronous of BST, NBSL, OULING, ES, YS, HD jeung merek lianna.

5. Amanah téh kabagjaan! Kuring moal pernah gagal kapercayaan anjeun!


Rincian produk

Tag produk

Keunggulan Kami

1.Pangiriman gancang

2.The urus téh ngan awal, jasa pernah ends

3.Type: Panto Operator THY-DO-100A

4.We bisa nyadiakeun sistem operator panto sinkron jeung Asynchronous of BST, NBSL, OULING, ES, YS, HD jeung merek lianna.

5. Amanah téh kabagjaan! Kuring moal pernah gagal kapercayaan anjeun!

Fitur THY-DO-100A puseur muka magnet permanen mesin sinkron panto

1. Mesin panto adopts transmisi sabuk sinkron. Sabuk sinkron dioptimalkeun pikeun geter sareng réduksi bising. Kabayang sabuk sinkron dijieunna tina bahan tahan maké, nu boga noise operasi leuwih handap sarta hirup layanan leuwih panjang sabuk sinkron.

2. Ngadopsi domestik jeung internasional well-dipikawanoh brand lift panto mesin converter frékuénsi husus, téhnologi kontrol vektor tutup-loop. Kalayan drive langsung tina motor sinkron magnét permanén, aya pangsaeutikna alat transmisi, operasi anu langkung dipercaya, kirang rugi, langkung panyalindungan lingkungan sareng hemat energi, sareng akurasi kontrol anu langkung luhur.

3. The péso panto adopts péso panto sinkron sarta hadir kalawan konci panto mobil terpadu. Teu perlu masang bemper dina lapisan alat panto lantai ku lapisan, nu sabenerna nyadar bubuka sinkron jeung nutup panto aula jeung panto mobil. Bantalan gulung dipasang dina unggal bagian anu puteran sareng dihubungkeun sareng aci pin. Péso panto ditarik deui sareng ngaleupaskeun péso sacara fleksibel, tanpa gesekan ngageser, henteu nganggo, sareng gratis pangropéa. Mékanisme transmisi ieu cushioned ku karét, sarta ngajalankeun reliably tanpa noise mékanis.

4. Metodeu instalasi mesin panto bisa dibagi kana instalasi beam lempeng, instalasi luhureun mobil jeung instalasi témbok hareup. Metodeu pamasangan anu paling cocog tiasa dipilih dumasar kana struktur mobil anu dirarancang ku palanggan. Salila instalasi, mesin panto bisa ngawujudkeun adjustment tilu diménsi, nu merenah, basajan tur lumrah. Panto nongkrong plat ieu dilengkepan hook kaamanan pikeun nyegah dampak na ragrag kaluar, nu aman tur dipercaya.

Inverter (Opsional)

1

Pamasangan Attachment

2

Kurung pamasangan luhur mobil

2

bracket instalasi strengthened

4

Ngalereskeun pipa pikeun pamasangan luhur mobil (opsional)

Métode Pamasangan

3

1. Ngalereskeun konektor mesin panto dina alur C ngawangun luhureun mobil jeung pre-tighten kalawan 4 bagian ngaropéa; lajeng ngalereskeun mesin panto dina konektor mesin panto na pre-tighten kalawan 6 M8 * 20 grup baud beuheung pasagi.

2. Saluyukeun jangkungna jeung kénca jeung katuhu diménsi tina mesin panto: ngaluyukeun jarak antara beungeut luhur rail pituduh jeung sill panto mobil ka HH + 109mm (HH nyaeta lawang jangkungna lawang) ngaliwatan liang panjang dina konektor mesin panto; nyaluyukeun ngaliwatan liang panjang dina mesin panto The simpangan antara puseur mesin panto jeung puseur lawang panto téh ± 1mm ​​(tingali gambar).

4

3.Saluyukeun verticality tina mesin panto plat handap: ngaluyukeun verticality tina mesin panto plat handap pikeun ± 0.5mm ku peletakan garis nangtung atawa nyokot sill panto badarat salaku rujukan. Anjeun tiasa nyaluyukeun konektor mesin panto nyambungkeun bolts atawa konektor mesin panto Tambahkeun shims ka C-slot pikeun adjustment.

4. Saluyukeun jarak jeung parallelism antara rel pituduh mesin panto jeung sill nu: Ngagunakeun sill panto badarat salaku patokan, saluyukeun jarak ti tungtung rel pituduh mesin panto ka sill panto badarat ka 83, jeung jarak antara dua tungtung rel pituduh mesin panto jeung sill panto badarat sarua.

5. Saatos reviewing parameter utama handap tina instalasi mesin panto, tighten sakabeh bolts mesin panto:

• Jangkungna mesin Panto: jarak antara beungeut luhureun rel pituduh mesin panto jeung sill panto mobil téh HH + 109mm;

•Puseur mesin Panto: simpangan antara puseur mesin panto jeung puseur lawang panto téh ± 1mm;

•Jarak antara rel pituduh panto jeung sill panto badarat: Jarak antara rel pituduh panto jeung sill panto badarat nyaeta 83mm.


  • saméméhna:
  • Teras:

  • Kirim pesen anjeun ka kami:

    Kirim pesen anjeun ka kami:

    Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami